ТРЕЙЛЕР АЛУРА - ТРЕЙЛЕР АЛУРА

Прочность, универсальность и эффективность для большегрузного транспорта

Низкорамные прицепы Alura Trailer разработаны для удовлетворения разнообразных и требовательных потребностей отраслей, требующих эффективных и надежных транспортных решений для тяжелых и негабаритных грузов. Известные своей прочностью, универсальностью и высокой грузоподъемностью, Низкорамные прицепы Alura являются идеальным выбором для транспортировки строительной техники, промышленного оборудования и очень тяжелых грузов. Независимо от того, занимаетесь ли вы строительством, добычей полезных ископаемых или тяжелой логистикой, Низкорамные прицепы Alura разработаны для того, чтобы с легкостью справляться с самыми сложными задачами.

alura низкорамный 9 осей9

Почему стоит выбрать низкорамные прицепы Alura?

Низкорамные прицепы Alura предлагают непревзойденное качество и производительность, обеспечивая надежную и стабильную платформу для перевозки широкого спектра тяжелых грузов. Вот почему наши низкорамные прицепы являются предпочтительным выбором:

  • Качественное строительство: Изготовлен из высокопрочной стали и усиленных конструкций. Низкорамные прицепы Alura рассчитаны на самые суровые условия транспортировки и самые тяжелые нагрузки.

  • Исключительная грузоподъемность: Благодаря широкому выбору конфигураций осей и грузоподъемности, Низкорамные платформы Alura способны с легкостью перевозить тяжелую строительную технику, горнодобывающее оборудование и другие негабаритные грузы.

  • Оптимизированная погрузка и разгрузка: Благодаря низкой высоте палубы и гидравлическим аппарелям или съемным гуськам, Низкорамные прицепы Alura позволяют легко загружать и выгружать высокие и тяжелые машины, гарантируя максимальную безопасность и эффективность.

  • Настраиваемые функции: Alura предлагает широкий спектр индивидуальных настроек, включая регулируемую длину палубы, съемные гусиные шеи (RGN), гидравлическую подвеску и усиленные аппарели, разработанные с учетом особых требований ваших операций по перевозке тяжелых грузов.

6 осей CB10

Основные характеристики низкорамных прицепов Alura

  • Усиленные оси и подвеска: Оснащены прочными многоосными системами, пневматической или гидравлической подвеской, а также мощными тормозными системами, обеспечивающими плавный и устойчивый ход даже при максимальных нагрузках.

  • Улучшения безопасности: Оснащен усовершенствованной тормозной системой, светодиодным освещением повышенной видимости, светоотражающей маркировкой и усиленной боковой защитой для обеспечения безопасной транспортировки в соответствии с международными правилами.

  • Долговечные шины: Оснащен шинами с высокой грузоподъемностью, подходящими для дальних и тяжелых перевозок, что снижает затраты на техническое обслуживание и время простоя.

  • Безопасная обработка грузов: Множество точек крепления, прочные цепи и запирающие механизмы интегрированы для обеспечения безопасной и стабильной транспортировки даже самых сложных грузов.

новые 4 оси

Применение низкорамных прицепов Alura

Низкорамные прицепы Alura идеально подходят для отраслей, требующих перевозки тяжелого и негабаритного оборудования, в том числе:

  • Строительство: Транспортировка тяжелой техники, такой как экскаваторы, бульдозеры, краны и сваебойные установки.

  • Добыча: Перевозка горнодобывающего оборудования и тяжелой землеройной техники на удаленные объекты и обратно.

  • Промышленный транспорт: Перемещение крупных трансформаторов, компонентов ветряных турбин, промышленных резервуаров и аналогичных крупногабаритных конструкций.

  • Энергетический сектор: Идеально подходит для транспортировки крупных генераторов, турбин и других компонентов энергетической инфраструктуры.

8 осей 1

Почему именно Alura Trailer?

Когда вы выбираете Трейлер Алура, вы вкладываете средства в прицеп, созданный для максимальной надежности, безопасности и долговременной работы. Наши низкорамные прицепы разработаны для максимального повышения эффективности работы, минимизации рисков при погрузке и транспортировке, а также для удовлетворения потребностей вашего бизнеса в сфере логистики в тяжелых условиях.

Приверженность компании Alura Trailer высочайшему качеству и удовлетворенности клиентов делает нас надежным лидером в отрасли большегрузных транспортных прицепов.

Для предприятий, которым необходима безопасная и эффективная перевозка негабаритных и тяжеловесных грузов, Низкорамные прицепы Alura обеспечить идеальное сочетание прочности, производительности и настройки. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о том, как Alura Trailer может усилить ваш автопарк и улучшить ваши транспортные операции.


Общие технические характеристики бортовых прицепов

Платформенные прицепы необходимы для перевозки тяжелых, негабаритных или нестандартных грузов. Их открытая, плоская платформа обеспечивает максимальную гибкость при погрузке и разгрузке, что делает их идеальными для широкого спектра отраслей, включая строительство, логистику и производство. Ниже приведен обзор типичных технические характеристики для бортовых прицепов, гарантируя их соответствие требованиям производительности, безопасности и долговечности для большегрузного транспорта.

6 осей нагрузка1


1. Размеры и вместимость

ХарактеристикиОписание
Длина Стандартная длина варьируется от 9 метров до 22 метров, в зависимости от модели и настройки. Более длинные версии доступны для специализированного транспорта.
Ширина Стандартная ширина 2.55 метров, но для крупногабаритной техники доступны индивидуальные размеры ширины (до 3 метров).
Высота Общая высота прицепа обычно колеблется от 1.2 метров до 1.5 метров, в зависимости от конфигурации гуська и оси.
Высота палубы Очень низкая высота палубы между 800 мм и 1,200 мм, предназначенный для размещения больших грузов и высокого оборудования.
Полная масса автомобиля (GVW) Варьируется между От 40,000 кг до 120,000 кг, в зависимости от конфигурации осей и национальных правил.
Полезная грузоподъемность Грузоподъемность обычно колеблется от От 30,000 кг до 100,000 кг, в зависимости от конструкции прицепа и области применения.

2. Шасси и конструкция

ХарактеристикиОписание
Материал рамы Построен из высокопрочная сталь с дополнительным усилением, способным выдерживать чрезвычайно большие и концентрированные нагрузки.
Материал настила Высокая прочность стальная пластина или доски из твердой древесины со стальным армированием для максимальной несущей способности.
Перекрестные члены Близко расположенные поперечные элементы из высокопрочной стали обеспечить оптимальное распределение нагрузки и поддержку палубы.
Подвесная система Доступен с механическая пружинная подвеска, пневматическая подвеска или гидравлическая подвеска для более плавной езды и адаптации к нагрузке.

3. Оси и колеса

ХарактеристикиОписание
Конфигурация оси Доступный в тандем (2 оси), трехосный (3 оси), четырехосный (4 оси) или многоосный (5+ осей) конфигурации для обработки различных нагрузок.
Емкость оси Каждая ось поддерживает между От 10,000 кг до 20,000 кгв зависимости от типа оси (SAF, BPW или изготовленные на заказ большегрузные оси).
тормоза Оснащен пневматические тормозные системы, используя либо барабанные тормоза or дисковые тормоза для превосходной останавливающей способности.
Колеса и шины Сверхпрочные стальные диски в паре с радиальными шинами высокой нагрузки, как правило 385 / 65 R22.5 or 245 / 70 R17.5 для низкопрофильных многоосных версий.

4. Особенности загрузки и выгрузки

ХарактеристикиОписание
Способ загрузки Предназначен для задняя загрузка через гидравлические аппарели, съемная гусиная шея с фронтальной загрузкой и боковая загрузка для максимальной гибкости.
Точки крепления Оснащен крепежные кольца, цепные карманы, карманы для кольев и D-образные стяжки стратегически размещены поперек кузова прицепа.
Лебедка По желанию гидравлическая или электрическая лебедка доступна система для помощи в загрузке неисправной или тяжелой техники.

5. Электрические характеристики и безопасность

ХарактеристикиОписание
Система освещения Светодиодная система освещения 24 В с прочными боковыми габаритными огнями, расположенными каждые 2.5 метра, для обеспечения хорошей видимости и соответствия дорожным условиям.
Светоотражающие ленты Светоотражающая лента по всем сторонам и сзади для максимальной видимости в ночное время.
Маркировка безопасности Прицеп соответствует ADR, ЕЭК и DOT стандарты, включая таблички с опасностями, предупреждающие знаки и наклейки с ограничением скорости.
Стояночный тормоз Стандарт пружинный стояночный тормоз система включена для всех осей для безопасной стационарной работы.

6. Параметры настройки

ХарактеристикиОписание
Увеличенная длина Низкорамные прицепы можно заказать с телескопическими удлинителями, достигающими высоты до 36 метров для транспортировки длинномерных предметов, таких как лопасти ветрогенераторов или элементы мостов.
Конфигурация палубы Drop Стандартные откидные платформы с очень низкой высотой загрузки для более высокого оборудования или техники.
Боковые ограждения/крылья Дополнительные съемные боковые ограждения и усиленные крылья для защиты груза.
Ящики для инструментов Встроенный или боковой монтаж запирающиеся ящики для инструментов для хранения оборудования.
Модернизация подвески Модернизация пневматической или гидравлической подвески для тяжелых условий эксплуатации для специализированных грузов, требующих бережной транспортировки.

7. Обслуживание и долговечность

Низкорамные прицепы Alura Trailer рассчитаны на длительную эксплуатацию в тяжелых условиях, но регулярное техническое обслуживание имеет решающее значение:

  • Техническое обслуживание шин: Проверяйте шины на предмет износа и поддерживайте надлежащее давление, чтобы обеспечить их долговечность при высоких нагрузках.

  • Проверки тормозной системы: Регулярно обслуживайте пневматические тормозные магистрали, тормозные колодки и систему ABS для надежной работы тормозов.

  • Проверка подвески: Проверьте подушки безопасности, гидравлические системы и механические детали на предмет износа, чтобы обеспечить плавность хода и оптимальное распределение нагрузки.

  • Проверки рамы и палубы: Регулярные проверки на предмет трещин, ржавчины или любых деформаций, особенно вокруг гуська, пандусов и зон основной рамы.

Руководство по техническому обслуживанию полуприцепов