Alura Trailer conçoit et fabrique des semi-remorques surbaissées pour le transport de charges lourdes. Chaque semi-remorque est conçue sur mesure en fonction de la configuration des essieux, de la hauteur du plateau et des conditions de circulation, pour un déploiement mondial.
Solution surbaissée compacte et maniable conçue pour le transport d'engins de chantier et d'équipements de poids moyen, offrant des charges par essieu équilibrées et une conformité aux normes routières.
Voir plus →Configuration de plateau surbaissé renforcé conçue pour une capacité de charge utile accrue et une meilleure répartition de la charge, adaptée au transport de machines de construction et industrielles de grande taille.
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Remorque surbaissée robuste à cinq essieux, dont deux essieux directeurs à l'arrière. Cette configuration offre une maniabilité et une stabilité supérieures pour le transport de charges hors gabarit et en surcharge sur des itinéraires exigeants.
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Semi-remorque surbaissée robuste à six essieux, dont trois essieux arrière directeurs. Conçue pour les charges utiles extrêmes et les chargements longs et hors gabarit, tout en conservant une excellente maniabilité sur les routes étroites et les axes de transport difficiles.
Voir plus →Semi-remorques surbaissées télescopiques conçues pour le transport de marchandises longues et volumineuses telles que des composants d'éoliennes, des structures en acier et des équipements industriels lourds, avec une longueur de plateau réglable.
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Remorques surbaissées à col de cygne détachable hydraulique, conçues pour des opérations de chargement automatique rapides et sûres. Idéales pour le transport de machines lourdes où le chargement au niveau du sol et l'efficacité opérationnelle sont essentiels.
Voir plus →De la configuration des essieux à la hauteur du plateau, en passant par le type de rampe et la capacité de charge utile, Alura Trailer conçoit et fabrique des semi-remorques surbaissées personnalisées selon vos besoins de transport, les réglementations et les conditions de vos itinéraires.
Configurateur de remorques surbaissées →
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Découvrez où les remorques Alura sont utilisées — des ports aux mines dans plus de 50 pays.
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Découvrez nos dernières livraisons et nos solutions d'ateliers mobiles sur mesure.
Voir plus →Découvrez les semi-remorques surbaissées d'Alura Trailer, conçues pour le transport d'engins de chantier lourds, d'équipements hors gabarit et de marchandises industrielles. Nos semi-remorques surbaissées sont conçues pour une stabilité de chargement optimale, un châssis renforcé et un fonctionnement fiable même dans les environnements de transport les plus exigeants.
Alura Trailer fabrique des semi-remorques surbaissées robustes conçues pour le transport de machines hors gabarit, d'engins de chantier et de marchandises industrielles. Notre ingénierie est axée sur une répartition optimale de la charge, des châssis renforcés et une fiabilité à toute épreuve pour les opérations de transport lourd les plus exigeantes.
Les semi-remorques surbaissées Alura sont conçues pour les conditions de transport extrêmes impliquant des chargements hors gabarit et en surcharge. Chaque remorque est dotée d'un châssis renforcé, d'une répartition optimisée des essieux et d'un plateau bas afin de garantir un chargement sûr et une stabilité optimale lors des opérations de transport de charges lourdes.
Les semi-remorques surbaissées sont conçues pour transporter des machines lourdes, des engins de chantier, des transformateurs et des marchandises hors gabarit qui dépassent les limites de hauteur de transport standard.
Selon la configuration des essieux, les semi-remorques surbaissées transportent généralement entre 40 et 120 tonnes de marchandises, avec des modèles multi-essieux spécialisés conçus pour des charges encore plus lourdes.
La hauteur réduite du plateau permet de transporter des machines et des équipements plus hauts tout en respectant les réglementations en matière de hauteur routière, améliorant ainsi la sécurité et la compatibilité avec les itinéraires.
Oui. Les semi-remorques surbaissées Alura sont conçues pour les opérations de transport lourd à l'échelle mondiale et sont conformes aux normes internationales de freinage, d'essieux et de sécurité requises pour les marchés d'exportation.
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